Resposta rápida a desvio
Uma parada fora do previsto vira alerta durante a viagem, não descoberta na hora da entrega que não chegou.
— Garantia
Rastreada 24 horas e segurada na viagem inteira.
Duas proteções diferentes que costumam ser confundidas: uma evita o problema, a outra cobre o prejuízo se ele acontecer. A MAC tem as duas.
— A diferença
Rastreamento não é seguro.
Vale separar, porque muita transportadora vende os dois como se fossem a mesma coisa.
Rastreamento é prevenção e visibilidade. O veículo é monitorado por um provedor durante o trajeto, o que permite saber onde a carga está e reagir rápido a desvio de rota ou parada não prevista.
Seguro de carga é reparação. É a apólice que responde financeiramente se a mercadoria for perdida ou avariada. Nenhum rastreador impede um acidente — só o seguro cobre o prejuízo.
Contratar transporte olhando só para uma das duas é ficar exposto pela metade.
— Rastreamento
Onde a carga está é informação da empresa.
A frota é monitorada 24 horas por Omnilink e Sascar — não por aplicativo no celular do motorista. A distinção importa mais do que parece: quando a informação depende de alguém atender o telefone, ela some exatamente na hora em que você mais precisa dela.
Na carga fechada o rastreamento acompanha a sua mercadoria do início ao fim, sem intervalo em terminal. Na carga fracionada o veículo é igualmente monitorado, mas a mercadoria passa por consolidação no caminho — é uma diferença que vale pesar quando a carga é sensível a manuseio.
— Seguro
Apólice própria, não a sua.
A MAC mantém apólice própria de seguro de carga — nas coberturas RCTR-C, RC-V e RC-DC —, contratada pela transportadora e vigente em toda viagem. Você não precisa contratar cobertura por fora nem descobrir o que estava incluído só no momento do sinistro.
Se a sua área de compras exige detalhamento da cobertura antes de aprovar um fornecedor de transporte, é só pedir: passamos os dados da apólice na fase de cotação, não depois de fechada a viagem.
— Por que importa
O que isso evita.
Prejuízo coberto
Perda ou avaria têm apólice por trás. O risco não é transferido para a sua empresa por omissão contratual.
Homologação sem atrito
RNTRC, CT-e, MDF-e e apólice são exatamente o que a maioria dos cadastros de fornecedor pede.
— Perguntas frequentes
Dúvidas sobre este serviço.
Preciso contratar seguro por fora?
Não. A apólice de seguro de carga é da transportadora e está vigente em toda viagem. Se a sua política interna exigir cobertura adicional, isso é possível, mas não é o ponto de partida.
Consigo acompanhar a carga em tempo real?
A frota é monitorada 24h por Omnilink e Sascar e a posição do veículo pode ser informada durante a viagem. O canal mais rápido para pedir uma posição é o WhatsApp.
O que acontece se a carga for avariada?
A ocorrência é registrada com a documentação da viagem — CT-e, MDF-e e canhoto — e acionamos a apólice. Ter um único transportador do início ao fim evita a discussão sobre em que trecho o dano ocorreu.
Vocês fornecem os dados da apólice para cadastro de fornecedor?
Sim, na fase de cotação. Cadastro de fornecedor costuma pedir RNTRC, CT-e e comprovação de seguro, e faz sentido que peça — é assim que se separa transportadora de intermediário.
Quer entender a cobertura antes de fechar?
É a pergunta certa a fazer — e nós preferimos responder antes da viagem, não depois. Chame no WhatsApp e detalhamos.
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Quem mantém esta página Página mantida pela MAC Transportes, transportadora rodoviária de carga sediada em Lagarto/SE, com RNTRC nº 049072622, ativo junto à ANTT, apólice própria de seguro de carga e emissão de CT-e e MDF-e. Transportamos carga fechada, que é o nosso carro-chefe, e também carga fracionada, sempre de origem industrial. Não fazemos frete para mudanças residenciais. A operação é conduzida pelos sócios Carlos Alberto e Viviane, responsáveis pelo dia a dia da transportadora.